Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Portnews, 14 июля 2026 г.

Правительство планирует расширить механизм страхования военных рисков с господдержкой на перевозки водным транспортом

С инициативой выступили Минтранс, Минэнерго и ЦБ

50 просмотров

Правительство РФ прорабатывает расширение возможностей страхования военных рисков при перевозках морским транспортом в России и за рубежом. В условиях, когда участники страхового рынка начали повышать тарифы по военным рискам, а в некоторых случаях отказываются от страхования, Минфин предложил создать общества взаимного страхования (ОВС) с участием страховщиков и компаний реального сектора, а Минтранс, Минэнерго и ЦБ выступают за расширение действующего механизма страхования военных рисков с господдержкой, применяемого на воссоединенных территориях РФ, на морские суда и международные перевозки грузов морским и речным транспортом. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

При этом в Минфине указывают на ограниченность бюджетных средств и предлагают организовать ОВС из заинтересованных судовладельцев и грузовладельцев. По данным агентства, в министерстве считают, что может потребоваться и фонд компенсационных выплат, формируемый за счет страхователей и страховых компаний, для возмещения ущерба в случае утраты судна/груза или наступления ответственности страхователя.

Уточняется, что страховая сумма по одному контейнеру составляет $30–50 тыс., а по дорогостоящему грузу, такому как энергоресурсы, достигает $150 млн и выше. Соответственно, страховщики стремятся компенсировать свои риски повышением тарифов. Так, во II квартале 2026 года в сегменте морского страхования грузов тарифы выросли в 2–4 раза. Более того, страховые компании начинают отказывать в страховании «военных» рисков в Черном и Азовском морях, пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на участников рынка.

Агентство также ссылается на данные Российской национальной перестраховочной компании (РНПК), согласно которым за 4 месяца 2026 года убыточность в сегменте перестрахования рисков терроризма, диверсии и воздействия БПЛА составила 2800%.

Эксперты указывают, что в мировой практике крупнейшие морские риски исторически несут клубы взаимного страхования (P&I-клубы). При этом они отмечают, что механизм господдержки более оперативен.

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11983 Российская Национальная Перестраховочная Компания (РНПК) 1559 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 38993

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »